一、稱重傳感器的平衡調(diào)整功能:
當(dāng)定量給料秤使用多個(gè)稱重傳感器時(shí),稱重傳感器的平衡調(diào)整功能可使物料偏載對(duì)稱重傳感器的綜合輸出影響除去,可以補(bǔ)償兩個(gè)稱重傳感器的靈敏度和回路電阻的不匹配,減低了承載器安裝時(shí)對(duì)稱重傳感器的裝配要求。
二、稱重傳感器信號(hào)分路輸出:
如果一臺(tái)承載器使用了多個(gè)稱重傳感器,以往稱重傳感器的輸出信號(hào)是通過接線盒將多個(gè)稱重傳感器的輸出信號(hào)綜合后并接成為一路信號(hào)送到控制器,每個(gè)傳感器的信號(hào)就不是可單獨(dú)辨別的,一旦某個(gè)稱重傳感器發(fā)生故障,只能知道有稱重傳感器故障,但無(wú)法進(jìn)行故障定位。
稱重傳感器分路輸出則將每個(gè)稱重傳感器的輸出通過接線盒后分別接入控制器,或通過經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字轉(zhuǎn)換器各自單獨(dú)的A/D轉(zhuǎn)換通道接入控制器,這樣輸入到控制器的稱重傳感器的信號(hào)是單獨(dú)的,每個(gè)稱重傳感器都被看作是一臺(tái)單獨(dú)的設(shè)備,可時(shí)刻在控制器中對(duì)每個(gè)稱重傳感器的輸出進(jìn)行監(jiān)控,從而有益于對(duì)稱重傳感器的故障進(jìn)行診斷,也有益于故障自處理,比如在有“多計(jì)功能”的控制器里,就可以將稱重傳感器有故障的承載器與稱重系統(tǒng)隔斷,而由稱重傳感器正常的承載器執(zhí)行稱重系統(tǒng)功能。
三、“多計(jì)功能”控制器:
如果定量給料秤的承載器是由2組直接承重式承載器或由雙托輥懸浮式承載器組成,這就有可能在現(xiàn)有承載器的基礎(chǔ)上將其看成是由多個(gè)承載器組成的大稱重系統(tǒng),而“多計(jì)功能”控制器里就有與多個(gè)承載器對(duì)應(yīng)的計(jì)量稱重回路,從而保障定量秤在某一稱重傳感器有故障或異常時(shí)仍然可以進(jìn)行稱重,增加了定量秤運(yùn)行的牢靠性和準(zhǔn)確性。
四、無(wú)線傳輸?shù)目刂破鳎?/p>
當(dāng)控制器就近安裝在承載器附近且遠(yuǎn)離主控室時(shí),可以無(wú)線傳輸?shù)姆绞綄⒖刂破鞯亩鄠€(gè)參數(shù)同時(shí)傳送到控制系統(tǒng),其中應(yīng)包括定量給料秤原始設(shè)置參數(shù)、稱重傳感器及測(cè)速傳感器的原始信息、計(jì)算過程的中間數(shù)據(jù)及終端數(shù)據(jù)等等,而不像以往有線傳輸只能簡(jiǎn)單的傳送物料的瞬時(shí)流量和累計(jì)流量。當(dāng)控制器遠(yuǎn)離承載器安裝時(shí),稱重傳感器及測(cè)速傳感器的信息也可以用無(wú)線方式傳送到控制器。
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